Der Makita Akku-Laubbläser und -sauger DUB363PT2V ist ein äußerst leistungsfähiger und handlicher Laubbläser, der sich individuell zu einem Laubbläser umbauen lässt. Er wird mit zwei in Reihe geschalteten 18 V Akkus betrieben und verfügt über einen bürstenlosen Motor, der für mehr Ausdauer, eine längere Lebensdauer und eine kompaktere Bauweise sorgt. Dank der kraftvollen Luftgeschwindigkeit von bis zu 65 m/s und einem Luftvolumen von 13,4 m³/min eignet sich der Akku-Laubbläser und -sauger ideal für mittelgroße Flächen. Das integrierte Schaufelrad häckselt im Saugbetrieb das eingesaugte Laub und mindert das Volumen erheblich. Zugleich fördert das Häckseln den Zerfall des Laubes. Der Akku-Laubbläser und -sauger ist mit einem feinfühligen Gashebel ausgestattet. Damit kann die Geschwindigkeit variabel geregelt werden, um die Akku-Laufzeit optimal auszunutzen. Für einen Dauereinsatz ist eine Arretierung auf Dauerbetrieb möglich. Der Umbau vom Laubbläser zum Laubsauger ist schnell und unkompliziert möglich. Mit einer Schraube ist die Abdeckung vor dem Schaufelrad gelöst und das Saugrohr befestigt. Der erforderliche Sechskantschlüssel zum Lösen und Festziehen der Schraube ist praktischerweise direkt an der Maschine befestigt und somit immer griffbereit.
Dieser Artikel ist Teil des Makita LXT 18V Akkusystems. Das System erlaubt es mehr als 300 Akku-Geräte mit ein und demselben Akku zu betreiben - egal ob Elektrowerkzeuge oder Gartengeräte. Für eine Vielzahl von Anwendungen ist etwas dabei: Bohren, Schrauben, Oberflächen schleifen, Boden reinigen oder Form- und Pflegeschnitte im Garten - mit dem LXT 18V System erledigen Sie all dies mit nur einem Akku. Zusätzlich kann zwischen verschiedenen Akkugrößen gewählt werden, um den jeweiligen Arbeitsanforderungen vollkommen gerecht zu werden.
Alle Makita LXT 18V Akkus verfügen über ein integriertes Zellüberwachungssystem, das alle Akkuzellen überwacht und Informationen aller Ladezyklen speichert. Während des Ladevorgangs werden diese Daten digital mit dem Ladegerät ausgetauscht, um den Ladevorgang so effizient und schnell wie möglich durchführen zu können und gleichzeitig potenzielle Risiken wie eine zu hohe Temperatur, Überladung und Tiefentladung zu minimieren.
